Дополнительная обработка двигателя и выхлопных газов (EAT) оптимизирована для обеспечения максимальной общей эффективности системы и, таким образом, обеспечивает минимальное потребление и общие эксплуатационные расходы.
Благодаря технологии SCR размеры кулеров не нужно увеличивать по сравнению с двигателями Tier 3. Расход топлива уменьшается. (применимо для этапа EU V и IIIA)
Согласованные размеры установки и подключения двигателя облегчают переход существующих установок к следующему этапу законов о выбросах.
Двигатели имеют модульную систему очистки выхлопных газов (EAT) с компонентами из набора DVERT® и дополнительными вариантами конфигурации. Это означает высокую гибкость в интеграции оборудования для OEM.
Лучшая производительность при холодном запуске даже в экстремальных условиях.
Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и удобные для пользователя аксессуары снижают стоимость установки и увеличивают количество применений.
Оба двигателя также доступны в виде плоской версии для чрезвычайно компактных установок.
Мощная система впрыска Common Rail и электронное управление двигателем (EMR) с интеллектуальной связью управления приводом обеспечивают оптимальную производительность двигателя при низком расходе топлива.
Двигатели соответствуют требованиям EU Stage V, US T4, CN 4 и EU IIIA с SCR. Для EU Stage V DPF интегрирован в систему EAT