6-цилиндровые рядные двигатели с водяным охлаждением с турбонаддувом
и охлаждением наддувочного воздуха.
Дополнительная обработка двигателя и выхлопных газов (EAT) оптимизирована для достижения
максимальной общей эффективности системы и, таким образом, обеспечивает минимальное
потребление и общие эксплуатационные расходы.
Согласованные размеры установки и подключения
двигателя облегчают переход существующих установок
на следующую стадию законов о выбросах. Размер и конструкция
двигателей останутся идентичными при переходе на американский уровень 4
и уровень ЕС V благодаря защищенной технологии.
Никаких изменений в устройстве клиента. Вариант без
EAT доступен в качестве опции для менее регулируемых рынков.
Мощная система впрыска Common Rail и
электронное управление двигателем с интеллектуальной связью управления приводом
обеспечивает оптимальную производительность двигателя при низком
расходе топлива.
Длинные интервалы замены масла и легкая замена
жидкостей двигателя снижают эксплуатационные расходы и увеличивают доступность
оборудования.
Лучшая производительность при холодном запуске даже в экстремальных
условиях.
Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и удобные
для пользователя аксессуары снижают стоимость установки и
увеличивают количество применений.
Что касается последующей обработки, для рынков с более высоким уровнем регулирования
ожидается , что двигатели не будут иметь системы рециркуляции отработавших газов и будут соответствовать
нормативам уровня 5 и уровня США 4 по выбросам с использованием SCR. Для нижних регулируется
Рынки двигателей будут соответствовать требованиям
без дальнейшей очистки выхлопных газов.